Buses Rosarinos - Historia Tarjeta Magnética

BONO BUS

CARACTERISTICAS	Utilizaba tecnología de orígen británico de la empresa Wayfarer Transit Systems LTD.
LINEAS ADHERIDAS	103 (Martín Fierro), 128 (Primera Junta), 145 y 146 (Zona Sud), 111 (Don Bosco) y las interurbanas 9 de Julio, CP35, y 35/9
VALORES	Se expendían tarjetas de $5 (13 viajes) y $10 (27 viajes)
FUNCIONAMIENTO	Se instalaba la unidad lecto impresora en un soporte detrás del chofer y un terminal que también era impresor en el puesto de conducción. El pasajero ingresaba su tarjeta en la máquina y la devolvía impresa con el saldo correspondiente y otros datos del viaje. pudiendo insertarse en ambas direcciones.
COMENTARIOS	Como habíamos visto este sistema estaba en uso desde 1992 y al igual que el Magnebús eran los más eficientes. La ventaja de este frente al otro era la posibilidad de insertar la tarjeta en ambos sentidos (respetando la cara de la banda magnetica). El equipamiento costaba $5000 por unidad

Aviso publicitario de BONOBUS en el diario La Capital.

Reverso de la tarjeta BONOBUS.

Los videos de Buses Rosarinos

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