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Los Omnibus del MUNDIAL 78
Se cumplieron 30 años del Mundial de
Futbol de 1978 en el que Argentina fué sede y se consagró
campeón mundial, siendo Rosario una de las subsedes
en la que se llevaron a cabo diversos partidos entre los cuales
el seleccionado argentino estuvo presente.
Buses Rosarinos por medio de la presente evoca
aquellos momentos desde nuestra temática: Los ómnibus
del Mundial 78
Mercedes Benz fué la encargada
de proveer la movilidad oficial para este evento y proveyó
un total de 128 vehículos que comprendían Automóviles,
furgones, minibuses y ómnibus al EAM78 -Ente Autarquico
Mundial 78-.
Los minibuses y furgones eran
modelos L608D en tanto que los ómnibus O170 todos de
producción nacional, carrozados por El Detalle, destinandose
a las diferentes delegaciones representativas de los equipos
intervinientes, mientras que los automóviles que utilizaron
las autoridades como los camiones que se utilizaron como móviles
para la televisación eran de orígen alemán.
Ambos vehículos estaban
pintados de color blanco tiza -tirando a un gris muy claro-
con franjas de color celeste. Cada uno de ellos estaba rotulado
con el país cuyo equipo representaba tanto en el lateral
como en la bandera del frente. Los países intervinientes
fueron 16: Argentina, Italia, Francia, Hungría, Alemania,
Polonia, Tunez, Mexico, Austria, Suecia, Brasil, España,
Perú, Holanda, Escocia e Irán.
El estadio Lisandro de la Torre
perteneciente al Club Rosario Central -conocido también
como "el gigante de Arroyito", fué escenario
de los partidos llevados a cabo por Polonia, Tunez y México
que integraban el Grupo B y los disputados por el seleccionado
nacional Argentino con Polonia, Brasil y Perú. Los
ómnibus afectados a todos estos equipos circularon
por nuestras calles.
El diseño de los ómnibus
carrozados por El Detalle era muy simple y su equipamiento
básico. Esto no es casual, por cuanto esta carrocera
lideraba el mercado de micro ómnibus urbanos y los
productos de gama superior no gozaban de la preferencia de
los empresarios de media y larga distancia.
No obstante ello, una vez finalizado
el Mundial de Futbol 1978 pudieron verse a algunas de estas
unidades incorporarse a la flota de empresas tales como Gral.
Urquiza, las cuales circulaban manteniendo los colores y corte
de pintura del EAM78.
Buses Rosarinos, junio de 2008
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