Datos del Transporte Urbano de Rosario
Obtenidos de la CNRT

La web de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) es una herramienta de suma utilidad para obtener información acerca del transporte de pasajeros en Argentina, tanto sea automotor como ferroviario.

Allí pueden consultarse documentación, empesas prestadoras, flotas declaradas, etc. tanto a nivel urbano como larga distancia.

En esta oportunidad tomamos los datos correspondientes al servicio de transporte urbano de nuestra ciudad y estos son los resultados.

Distribución
El Sistema está operado por tres empresas: Semtur, EMTR -La Mixta- y Rosario Bus -único prestador privado-

Rosario Bus opera 28 líneas con un parque de 413 unidades, seguida de Semtur con 18 líneas y 188 coches y por último La Mixta con 14 líneas y 123 unidades.

La flota total es de 724 ómnibus, el 90% de ella posee una antiguedad máxima de 5 años.

Recorridos
De acuerdo a los datos relevados, el recorrido más extenso corresponde a la línea 142 Roja que ostenta una vuelta de 55 km, seguida de la 153 con 53 Km.

Por el contrario, los más cortos son los de Enlace Sur que posee 7 km, seguido de la 116/160 con 15 Km

Chasis y Carrocerías
El chasis mayormente utilizado en Rosario a nivel urbano es el Mercedes Benz OF1722 (385 coches) seguido del OF 1418 (109) y en tercer lugar lugar el Volkswagen 17.210 (70).

A nivel de carrocerías Metalpar lidera el ranking con 336 unidades y siguen La Favorita con 297 y en tercer lugar y muy lejos Ugarte con 33 coches

Existen 19 trolebuses declarados que se incluyen dentro de la flota de Semtur. Los coches poseen chasis Volvo con carrocería Marcopolo

Tablas
A continuación las tablas detalladas con los datos antes expuestos

Distribución de modelos de ómnibus por empresa

Distribución de marcas y modelos de chasis por empresa

Distribución de marcas de carrocerías por empresa

Adrián Yodice
www.busesrosarinos.com.ar
Julio de 2010

Se impone el motor delantero

649 unidades frente a 56 utilizan chasis con motor delantero, suspensión a elásticos y caja manual.

De las 56, 25 aprox poseen piso super bajo para facilitar el acceso a personas con capacidades disminuidas.

Una realidad muy diferente a la que establece la Ley Nacional de Transito que exije motor trasero, caja automática y suspensión neumática, algo que se cumple en los servicios de Capital Federal, donde los subsidios son mayores -por algo será no?-

El chasis más utilizado en Rosario a nivel urbano es el Mercedes Benz OF1722. Las 385 unidades existentes pertenecen a la Empresa Rosario Bus

Metalpar es la carrocería más utilizada con 336 coches

Unicos. Solamente Semtur posee minibuses, además son los únicos coches afectados al transporte urbano que utilizan una carrocería fabricada en Rosario -Sudamericanas-

Mercedes Benz OH1618 LSB. Una sola unidad de estas características está en funcionamiento: Línea 144 de Rosario Bus.
Nuestro parque automotor tiene una gran deuda con los discapacitados.

El parque móvil se enriquece con unidades como este Mercedes OH1721L carrozado por Marcopolo que alquila la EMTR

Son 10 los Agrales Metalpar que prestan servicio en Rosario. Todos ellos en Semtur -unidades alquiladas-

Este VW 17230 no tiene par. Solamente un ejemplar carrozado por Galicia opera en Rosario Bus

Los más modernos, TATSA de Semtur

La antiguedad del parque automotor se ve notablemente afectada por estos coches que pertenecieron a Las Delicias y que utilizan Semtur y La Mixta en las líneas que operaba aquella empresa.

Los hay modelos 1992 en adelante con diversos modelos de chasis, todos ellos Mercedes Benz