| Identificación
de los primeros ómnibus de Rosario
1923-1932 Las Líneas
alfabéticas
Los primeros servicios de transporte público
por ómnibus fueron identificados por letras para
diferenciarlas de las tranviarias que eran numéricas
+info
1932 Las Líneas
Numéricas
En 1932 con la constitución
de la Empresa Municipal Mixta de Transportes de Rosario
-EMMTR- que agrupaba tranvías y ómnibus
particulares, la identificación de los servicios
por automotor pasaron a ser numéricos +info
1946-1950 Nuevamente
Líneas identificadas con Letras
Con los ómnibus Mack
se crean nuevas líneas que se identifican nuevamente
con letras y brindan servicios troncales sirviendo a
barrios donde los tranvías no alcanzaban
+Info
Identificación
alfabética de los trolebuses
Los troles, entran en escena
en mayo de 1959 y para identificarlos se decidió
continuar con las letras +info
8vo.Encuentro Nacional
Busólogo - Rosario 2016
Con singular éxito
se desarrolló en la ciudad de Rosario el 8vo.
Encuentro Nacional Busólogo, la cita anual que
reúne a los aficionados de los ómnibus
de todo el país. +INFO
Rosario
sede del 8vo Encuentro Nacional de Busólogos
Del 13 al 15 de agosto de 2016
Con motivo de la celebración
del 15º aniversario de la creación del Grupo
Busólogo Rosario y de Buses Rosarinos, los días
13, 14 y 15 de agosto del presente año, nuestra
ciudad será anfitriona del Octavo Encuentro Busólogo
Nacional.
Esta serie de eventos de camaradería
surgieron en 2009 en Villa Angela en conmemoración
del cumpleaños de Raúl Vich y sus 35 años
de labor fotográfica. A partir de allí
se fueron sucediendo año a año y en diferentes
lugares de nuestro país:
En los próximos meses daremos
a conocer los detalles de este nuevo encuentro. Vayan
reservando la fecha. Los esperamos
2005
- 2015
10 años de Fotografía
Digital en Buses Rosarinos
La tecnología al servicio
de la busología
Contar con una cámara
digital no fué tarea sencilla, hoy celebramos
una década de imágenes captadas con una
máquina propia +INFO
Históricos del Transporte
Urbano
Restaurados en Rosario
Desde hace unos años,
el municipio rosarino a través de SEMTUR -Sociedad
del Estado Municipal para el Transporte Urbano de Rosario-
viene llevando a cabo trabajos de restauración
- reparación de algunos vehículos históricos.
+
info
Nostalgia
Aquellos techos con recorridos
Las inscripciones de los
recorridos en los techos de los ómnibus urbanos
de Rosario se dió a partir de la aparición
de las primeras líneas privadas +
info
Retrospectiva
LAS LINEAS QUE NUNCA SE IMPLEMENTARON
A fines de 1983 con el regreso
de la democracia, Daniel Usandizaga llega a la intendencia
de Rosario por el voto popular. Tres años más
tarde le tocó licitar el sistema del transporte
urbano de pasajeros cuyo plazo de concesión expiraba.
+
info
La
Ordenanza 3946/85
Cambio de numeración
de Líneas en el TUP
La Ordenanza 3946/85 establecía mediante
el decreto 2336 el llamado a licitación para
atender el servicio de omnibus urbanos renumerando todas
las líneas desde el número 101 al 163.
+
info
55 Años de Trolebuses
en Rosario
El sistema eléctrico
sigue dando batalla
El 24 de Mayo de 1959 la
ciudad de Rosario vería la concreción
de un sueño largamente esperado, la inauguración
del sistema de Trolebuses. +
info
Jugando
con los números de la historia
Cuánto cuesta el boleto?
El valor del pasaje en el transporte
urbano ha sido motivo de debates durante décadas
El propósito de esta
nota no es la de proporcionar un patrón de cálculo
ni una metodología de costos para saber el precio
del boleto, sino de ver a través de la historia
cuánto representaba comparativamente con otros
productos o servicios y trayéndolo al presente
con esa relación ver cuánto debería
ser hoy su precio. +
info
Historia de los omnibus
de piso bajo de la ciudad de Rosario
Reseña de las unidades
afectadas al servicio urbano
Los primeros coches de piso
super bajo llegaron a la ciudad en el año 2004
de la mano de Semtur +
info
Recuerdos de la niñez
Un nostálgico viaje en
omnibus del ayer
Recuerdo tantas cosas de los ómnibus
de antaño, una multitud de elementos que hacía
único a cada coche. Exteriormente el fileteado,
los adornos y accesorios, las luces traseras que por
forma y disposición eran distintas en cada uno.
+ info
El baño en
los ómnibus
Un elemento que por la comodidad
que nos proporciona. merece su atención
En esta nota conoceremos el principio
de funcionamiento del mismo y los recaudos necesarios
para su mantenimiento. +
info
|
