Debido a la crisis devenida
por las medidas preventivas de la pandemia Covid 19,
el transporte urbano de Rosario a partir del 25 de enero
de 2021 sufrirá importantes cambios
* SUPRESION DE LINEAS
* UNIFICACION DE RECORRIDOS
* AUMENTO DE FRECUENCIAS
Todo lo que tenés
que saber te lo informamos en este LINK
La Terminal celebra su
70º aniversario
Buses Rosarinos cumple
20 años!!! 2000 - 15 de Mayo - 2020
Nacida a partir de la necesidad
de dar a conocer una pasión que nació
de chico, Adrián Yodice decide lanzar el 15 de
mayo de 2000 a Buses Rosarinos, la primer web dedicada
a colectivos, ómnibus y trolebuses de Rosario
y Argentina enfocada desde la afición y sin fines
comerciales.
Los primeros servicios de transporte público
por ómnibus fueron identificados por letras para
diferenciarlas de las tranviarias que eran numéricas
+info
1932 Las Líneas
Numéricas
En 1932 con la constitución
de la Empresa Municipal Mixta de Transportes de Rosario
-EMMTR- que agrupaba tranvías y ómnibus
particulares, la identificación de los servicios
por automotor pasaron a ser numéricos +info
1946-1950 Nuevamente
Líneas identificadas con Letras
Con los ómnibus Mack
se crean nuevas líneas que se identifican nuevamente
con letras y brindan servicios troncales sirviendo a
barrios donde los tranvías no alcanzaban
+Info
Identificación
alfabética de los trolebuses
Los troles, entran en escena
en mayo de 1959 y para identificarlos se decidió
continuar con las letras +info
8vo.Encuentro Nacional
Busólogo - Rosario 2016
Con singular éxito
se desarrolló en la ciudad de Rosario el 8vo.
Encuentro Nacional Busólogo, la cita anual que
reúne a los aficionados de los ómnibus
de todo el país. +INFO
Rosario
sede del 8vo Encuentro Nacional de Busólogos Del 13 al 15 de agosto de 2016
Con motivo de la celebración
del 15º aniversario de la creación del Grupo
Busólogo Rosario y de Buses Rosarinos, los días
13, 14 y 15 de agosto del presente año, nuestra
ciudad será anfitriona del Octavo Encuentro Busólogo
Nacional.
Esta serie de eventos de camaradería
surgieron en 2009 en Villa Angela en conmemoración
del cumpleaños de Raúl Vich y sus 35 años
de labor fotográfica. A partir de allí
se fueron sucediendo año a año y en diferentes
lugares de nuestro país:
En los próximos meses daremos
a conocer los detalles de este nuevo encuentro. Vayan
reservando la fecha. Los esperamos
2005
- 2015 10 años de Fotografía
Digital en Buses Rosarinos La tecnología al servicio
de la busología
Contar con una cámara
digital no fué tarea sencilla, hoy celebramos
una década de imágenes captadas con una
máquina propia +INFO
Históricos del Transporte
Urbano Restaurados en Rosario
Desde hace unos años,
el municipio rosarino a través de SEMTUR -Sociedad
del Estado Municipal para el Transporte Urbano de Rosario-
viene llevando a cabo trabajos de restauración
- reparación de algunos vehículos históricos.
+
info
Nostalgia
Aquellos techos con recorridos
Las inscripciones de los
recorridos en los techos de los ómnibus urbanos
de Rosario se dió a partir de la aparición
de las primeras líneas privadas +
info
Retrospectiva
LAS LINEAS QUE NUNCA SE IMPLEMENTARON
A fines de 1983 con el regreso
de la democracia, Daniel Usandizaga llega a la intendencia
de Rosario por el voto popular. Tres años más
tarde le tocó licitar el sistema del transporte
urbano de pasajeros cuyo plazo de concesión expiraba.
+
info
La
Ordenanza 3946/85 Cambio de numeración
de Líneas en el TUP La Ordenanza 3946/85 establecía mediante
el decreto 2336 el llamado a licitación para
atender el servicio de omnibus urbanos renumerando todas
las líneas desde el número 101 al 163.
+
info
55 Años de Trolebuses
en Rosario El sistema eléctrico
sigue dando batalla
El 24 de Mayo de 1959 la
ciudad de Rosario vería la concreción
de un sueño largamente esperado, la inauguración
del sistema de Trolebuses. +
info
Jugando
con los números de la historia
Cuánto cuesta el boleto? El valor del pasaje en el transporte
urbano ha sido motivo de debates durante décadas
El propósito de esta
nota no es la de proporcionar un patrón de cálculo
ni una metodología de costos para saber el precio
del boleto, sino de ver a través de la historia
cuánto representaba comparativamente con otros
productos o servicios y trayéndolo al presente
con esa relación ver cuánto debería
ser hoy su precio. +
info
Historia de los omnibus
de piso bajo de la ciudad de Rosario Reseña de las unidades
afectadas al servicio urbano
Los primeros coches de piso
super bajo llegaron a la ciudad en el año 2004
de la mano de Semtur +
info
Recuerdos de la niñez Un nostálgico viaje en
omnibus del ayer
Recuerdo tantas cosas de los ómnibus
de antaño, una multitud de elementos que hacía
único a cada coche. Exteriormente el fileteado,
los adornos y accesorios, las luces traseras que por
forma y disposición eran distintas en cada uno.
+ info
El baño en
los ómnibus Un elemento que por la comodidad
que nos proporciona. merece su atención
En esta nota conoceremos el principio
de funcionamiento del mismo y los recaudos necesarios
para su mantenimiento. +
info
Historia del Trolebus
en Rosario A pesar de que hubieron frustradas
intenciones por instalar una red de trolebuses
en Rosario, fué el rosarino Dr.Alejandro Gómez
-Vicepresidente de la Nación- quién en 1958
dió el impulso necesario para hacer realidad el
proyecto.
+ info
El Electrobus
Combustibles alternativos, tecnologías híbridas,
ecología y contaminación ambiental son términos
muy usados en la actualidad, pero tres décadas
atrás en Rosario se desarrollaba tecnología
muy avanzada para la época +
info
Buses Rosarinos galardonado con
la
" Orden de la Viruta 2013"
como custodio de la Memoria Visual y Referencia de la
Ciudad
Buses Rosarinos recibió
la Orden de la Viruta 2013 La preservación visual y
referencia histórica en la cultura del Tango
El pasado sábado
23 de marzo por la noche, la Casa
de la Cultura Arijón, organismo dependiente
del Ministerio de Innovación y Cultura de la provincia
de Santa Fe realizó su Gran Milonga y 6ta. Entrega
de La Orden de la Viruta.
+
info
Nuestros
Blogs
Información
de Interés
Transporte Urbano Rosario Líneas, recorridos, tarifa, empresas,
etc. + Info
Carriles Exclusivos Todo lo que hay que saber sobre esta nueva
modalidad+
Info
Transporte Interurbano
y Larga Distancia Terminal de
Omnibus, horarios, datos útiles + Info
Nuevo Sistema
Integrado de Transporte Rosario
Conozca los detalles del
Nuevo Sistema de Transporte en Red . +
info
EN EL OMNIBUS
ABROCHATE A LA VIDA. USA SIEMPRE EL CINTURON DE SEGURIDAD
Historias
del Transporte Urbano
Lineas 2 - 301 y 112 Una
Historia Centenaria
Un servicio que se inició con el tranvía y continúa
hasta nuestros días
+ info
La última letra La línea E fué la última
del transporte urbano que circuló identificada por una
letra y que había sido creada por la EMTR +
info
Línea 103 La 103 es el resultado de la fusión
de varias líneas de ómnibus, trolebuses, tranvías
y líneas suburbanas que abastecían al conurbano
rosarino .+ info
22, 58, 114 y Ronda Centro
Comenzó siendo la línea tranviaria número
22, luego como ómnibus el 58, más tarde renumerada
como 114 y tras un período de ausencia de casi una década
reaparece como “Ronda del Centro”+
info
Conmemorativas
Terminal de Omnibus de
Rosario Inaugurada el 1 de diciembre de
1950 como Estación de Omnibus Coronel Perón, fué
la primera de su tipo en el país y la más grande
de América.+
info
Pionera en la web El 15 de mayo de 2000 aparece Buses Rosarinos
por vez primera en Internet, Colectivos - Omnibus y Trolebuses
de Rosario y Argentina. .+
info
Encuentro Busólogo
10mo Aniversario El 8 de Octubre
pasado celebramos en Rosario los 10 años del Grupo Busólogo
Rosario en compañia de colegas de todo el paìs.
Una jornada memorable que compartimos con todos uds.
+ info
1961 - 3 de Diciembre
- 2011 50 AÑOS de la Linea K de
Trolebuses Cuando parecía que no quedara
mucho más por agregar a tantas historias escritas sobre
la línea K, de trolebuses, la conmemoración de
este medio siglo de vida, sigue demostrandonos que el transporte
urbano eléctrico no pierde vigencia. +
info
Eventos
Rosario suma al transporte
público histórico Unidades totalmente restauradas
se incorporan al patrimonio de la ciudad.
Al trolebus Fiat de 50 años se le suma
un nuevo compañero, un colectivo de los años 40
recuperado por la Empresa Estatal Semtur y restaurado enteramente.
+ info
Grandes
Marcas
Chevrolet Mencionar
al Chevrolet o "chivo" es introducirse en la historia
del transporte urbano rosarino
+ info
Las Cotorras Los omnibus Ford Wayne asumieron
la función de las últimas líneas tranviarias
levantadas el 12 de febrero de 1963.
info
Bedford Con
su característica trompa “picuda” cualquier
carrocería le sentaba bien y se destacaron por su elegancia.
.+ info
MAN
Los omnibus MAN fueron adquiridos por la Provincia de Santa
Fe para paliar el serio problema del transporte urbano las ciudades,
entre ellas Rosario cuya empresa de transporte municipal había
sido intervenida recientemente +
info
FERRONI
En 1986 llegó a Rosario en forma experimental un ómnibus
que incorporaba numerosos cambios a lo conocido por entonces.
En esta nota vamos a recordarlo. +
info
Zanello
Sobre el fin de la decada del 80, Rosario se vio revolucionada
por la llegada de una nueva marca de Chasis, que queria competir
con los clasicos Mercedes Benz de entonces +
info
El
Mercedes Benz LO 911 "El Trompudo"
Una tradición en transporte
urbano de Rosario lo fue sin dudas el micro ómnibus
Mercedes Benz LO 911,+
info
Mercedes
Benz OC1214 A partir de 1960 cuando los ómnibus
urbanos son transferidos a particulares a través de
sociedades o cooperativas de componentes -ex trabajadores
de la empresa municipal-, el micro ómnibus o chasis
de camión carrozado va desplazando a los ómnibus
grandes, de los cuales muchos eran frontales.. +INFO
Minibus
LGP Diesel Desarrollo regional
Lo Giudice - Pace S.R.L. en Villa
Gobernador Galvez continuaron la producción de los
productos discontinuados por IME, desarrollando además
este minibus +
info
Eventos
Industria
Arqueologia
Desarrollo
Mi primer viaje a Buenos Aires por Pedro Sotelo
Según dicen, cuando una persona cumple
los 18 años de edad se le abren todas las puertas, y ante
la posibilidad de tener el mundo en las manos, por la mente se me
cruzaron muchos deseos: algunos cumplidos, otros aún esperan
y otros difícilmente se conviertan en realidad. +
info
Urbanos Rosarinos
Omnibus de línea carrozados en Rosario
La producción de carrocerías
para ómnibus urbanos en la ciudad de Rosario comienza a asomar
las crestas en los años 50 con dos firmas que lograron alcanzar
el liderazgo en el rubro: Cametal y Decaroli . +
info
Arqueología
Busóloga II Transportes Saladillo
Esta nota es muy especial pués
además de tratarse de un ómnibus que circuló
en nuestra ciudad lleva consigo una historia ligada a la industria
carrocera local. +
info
Novedosa Estructura
para Carrocerías
El Ingeniero Valter Silva desarrolló
un proyecto de ómnibus basado en la estructura espacial contínua,
un concepto que revolucionaría todo lo conocido hasta el
momento en fabricación de ómnibus.
+ info
Omnibus Articulados A los rosarinos
nos pareció una utopía, hoy es una realidad
en varias ciudades argentinas
Sin embarco pocos conocen que Rosario fué pionera en
el desarrollo de chasis articulados en el país.
+ info
La primer colectivera En mayo de 1979 Marta Inés
Martinez se sienta en el puesto de conducción de un ómnibus
del transporte urbano, más precisamente en la línea
303 a cargo de la Empresa de Transporte Fisherton S.R.L. para
convertirse en la primer “colectivera” de Rosario.
+
info
Genealogía Busóloga Una de las múltiples fascetas que
tiene la busología es la de conocer el paradero de viejos
ómnibus o bien determinar el orígen de coches
que terminada su vida útil al servicio del transporte
de pasajeros se convirtieron en camión, furgón,
motor home o transporte escolar + info
Los doble piso aprueban ensayo de vuelco Así lo demuestran las pruebas
realizadas por el Instituto Nacional de Tecnología Industrial
(INTI)
La decisión de someter a ensayos a prototipos de unidades
de doble piso fue una iniciativa de la Secretaría de
Transporte tras los cuestionamientos acerca de si estos micros
tenían la suficiente estabilidad. +
info
56 Líneas, un análisis
en el tiempo Ha pasado casi medio siglo de aquella
histórica transformación del transporte urbano
de Rosario, en que el servicio fue transferido a la actividad
privada ante la imposibilidad del municipio de seguir sosteniendo
una prestación que le arrojaba cuantiosas perdidas.
. + info
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